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  • Qu'est ce que le planeur ultra-léger

    Dans l’histoire du planeur ultra-léger, il y a certes eu de multiples innovations tout au long de ces dernières décennies. Nous comptons aujourd’hui pas moins d’une dizaine de modèles. 

    Ceux qui nous intéressent aujourd’hui ont une particularité unique car ils ont la faculté d’être décollables à pied. Ils sont issus d’une évolution directe du deltaplane et appartiennent à la catégorie du vol libre. 

    L’aventure commence en 1986 avec l’apparition de l’Odyssey, un delta rigide développé et construit par trois ingénieurs : Brian Robbins, Craig Catto, Eric Beckman. Leur cahier des charges prévoyait la construction d’un delta rigide avec les matériaux les plus légers de l’époque : fibre de verre, de carbone et kevlar. 

    Cependant depuis 1985 et parallèlement se développaient des études de conception à l’Université de Stanford. Le professeur Llan Kroo y menait avec ses étudiants un projet similaire. Un partenariat se développa rapidement entre les deux projets : celui de Bright-Star et celui de l’Université de Stanford. Cette collaboration conduit en 1989 à l’apparition de la première génération de Swift. 

    Aujourd’hui dans leurs versions les plus abouties nous volons sur des aéronefs d’environ 70kg que sont par exemple les Swiftlight (construits en Belgique par Aériane) ou les Archaeopteryx (construction suisse de chez Ruppert). 

    Les vols que nous réalisons aujourd’hui dépassent les 300 km en moyenne et certains de nos meilleurs pilotes se rapprochent des 500 km. 

    Pour n’en citer que quelques-uns : Manfred Rühmer, multiple champion du Monde de deltaplane et de planeur ultra-léger, Jacques Bott, multiple champion également en deltaplane et en Swiftlight, Peter Eicher près de 500km récemment en Australie, Roger Ruppert et Philippe Bernard pilotes d’Archaeopteryx aux multiples records. 

    Notre pratique est très peu polluante, uniquement mus grâce à l’énergie du soleil à l’instar des planeurs classiques. Un contact particulier avec la masse d’air et des survols magiques au-dessus des massifs montagneux ou des grandes plaines du monde entier. 

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  • Printemps chargé

     

    Après un beau mois de Mars où nous n'étions pas prêt, la météo ne nous a pas laissé beaucoup d'opportunités pour voler. Mais l'organisation du championnat du monde mobilise entièrement le Comité d'ADPUL.

     

    Mondial2017

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  • Agenda prévisionnel de la compétition

    Calendrier prévisionnel de la compétition du 24 Juillet au 06 Août.

    Cdm aspres 2017 calendrier v2Cdm aspres 2017 calendrier pre visionnel v5cdm-aspres-2017-calendrier-pre-visionnel-v5.pdf (153.9 Ko)

    Ce calendrier est prévisionnel donc sujet à être modifié au fil des jours qui suivent. La version finale sera mise en ligne quelques jours avant la compétition. 

  • Le site de l'organisation du Mondial de PUL 2017

    Notre organisation se dote d'un nouveau site internet : Championnat du monde de Planeur Ultra-léger. Ce site vous permettra de suivre découvrir l'entreprise et de rester en contact avec nous. Il permettra également aux adhérents d'être informé des prochains événements, programmes et de toute l'actualité de ADPUL sur le sujet !

    Ce site est actuellement en construction, mais nous travaillons activement pour que notre organisation se dote d'un site web complet et utile pour le championnat du monde !

    Nous vous souhaitons une bonne visite sur notre site Internet !